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Goulburn Rail Heritage Centre

59
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Avis des voyageurs
  • Excellent59 %
  • Très bon20 %
  • Moyen17 %
  • Médiocre2 %
  • Horrible2 %
Infos pratiques
Durée conseillée : 1 à 2 heures
Contact
12 Braidwood Road, Goulburn, Nouvelle-Galles du Sud 2580, Australie
Site Web
+61 2 4822 1210
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Avis écrit le 31 octobre 2016

J'ai appelé le samedi à 2. 45. Communication par la visite à 2. 30. C'est vrai que c'était trop tard mais personne n'était en vue ou entendue. Alors pourquoi ai-je ?

Date de l'expérience : octobre 2016
Avis écrit le 24 août 2016

C'était très intéressant. Tous les types de trains provenant de différentes époques de tige à essence et dans différents états de réparation. Nous sommes montés dans pas mal. Certaines chambres se trouvent très vieille et dans un état de délabrement avancé.

Date de l'expérience : août 2016
Avis écrit le 1 mai 2015 par mobile

Dire que je connaissais J'adore les trains. C'est le plus grand et le meilleur centre du patrimoine ferroviaire que j'ai jamais vu. Nous étions les seuls ici donc nous avons eu la visite pour nous tous seuls. Je suis convaincu que mon ami à venir...plutôt que de rester dans la voiture et elle ne trouve intéressant (peut-être pas autant que moi 😉. Le guide était compétent et très instructive. La passion et le dévouement de volontaires est stupéfiante. Il y a une gamme de moteurs Diesel et le hammam et les grues utilisées dans le rail. Mon préféré était le van de messagerie et le hangar avec beaucoup de souvenirs du rail, mais il y a tellement de pièces intéressantes ici. Prenez le temps avant ou après la visite à pied autour de la cour. Il y a des toilettes. Adultes de frais d'entrée $10. Ouvert de 10 h à 15 h tous les jours (sauf le lundi).Plus

Avis écrit le 21 février 2015

C'est un must à visiter. L'excursion avec un guide prend au moins une heure ou plus. C'est le seul moyen de visiter le centre du patrimoine que vous ne manquez pas tellement sans le guide. Il y a beaucoup de moteurs et les calèches à...regarder et y aller.Plus

Date de l'expérience : février 2015
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